10月3日,大秦鐵路恢復(fù)正常后,車流呈緩慢增加態(tài)勢;而需求方面,沿海地區(qū)煤炭需求略顯平淡,到港拉煤船舶有所減少。但筆者預(yù)計(jì):從10月底開始,隨著煤礦增產(chǎn)、鐵路擴(kuò)能、港口存煤數(shù)量的增加,用戶派船積極性將有所恢復(fù),加之海事、航運(yùn)等單位的積極配合,沿海煤市將再呈火爆態(tài)勢,預(yù)計(jì)今年最后兩個月(11、12月)沿海煤炭市場仍呈供運(yùn)需三高態(tài)勢,煤炭市場旺盛態(tài)勢將延續(xù)到年底。
而煤炭供給方面,據(jù)最新消息,今年9月19日停產(chǎn)的中煤旗下朔州地區(qū)5座井工煤礦,已有2座恢復(fù)正常生產(chǎn),另外3座正在進(jìn)行安全檢查工作,很快將取得地方政府的驗(yàn)收,從而恢復(fù)正常生產(chǎn)。其他煤炭企業(yè),同煤、神華、伊泰、蒙泰等大型煤炭企業(yè)受前一階段檢修影響,煤炭產(chǎn)量和外運(yùn)量略有減少,檢修結(jié)束后,處于蓄勢待發(fā)態(tài)勢,一旦車皮及時供應(yīng),煤炭供給和外調(diào)量將強(qiáng)勁反彈。煤炭化驗(yàn)設(shè)備還是和平時一樣大量銷售,主要以河南鄭州為主的中科三博煤炭化驗(yàn)設(shè)備生產(chǎn),銷賣。其中最熱銷最不可或缺的化驗(yàn)設(shè)備有煤炭量熱儀、馬弗爐、測硫儀,這些技術(shù)部檢測出得指標(biāo)可以判斷煤炭的優(yōu)質(zhì)。
由于前一階段的煤炭搶運(yùn),下游電廠存煤已經(jīng)達(dá)到中高位,煤炭需求和拉煤積極性略有下降,加之北方秦皇島、曹妃甸港存煤減少、資源緊張,到港船舶等貨、等泊時間長,一些船舶無法正常辦理裝船手續(xù),對后續(xù)作業(yè)帶來影響,北方港口出現(xiàn)春節(jié)以來少有的碼頭空泊現(xiàn)象。而天氣涼爽,民用電減少;受緊縮的貨幣政策影響,南方很多地區(qū)中小企業(yè)資金鏈?zhǔn)艿接绊?,國?nèi)GDP增速趨緩,工業(yè)用電量下降,煤炭需求同樣受到影響。
中科三博煤炭化驗(yàn)設(shè)備技術(shù)人員分析,沿海地區(qū)煤炭需求弱勢只是暫時的,隨著鐵路運(yùn)輸?shù)幕謴?fù),港口存煤的增加,用戶拉運(yùn)的恢復(fù)正常,港口發(fā)運(yùn)量還將維持高位。另外,冬季用煤高峰的即將到來,國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)、較快發(fā)展,將帶動煤炭需求提高,北方港口用戶群和市場份額也在增多。 值得注意的是,受保障性住房建設(shè)開工提速影響,我國鋼鐵、化工等主要高耗能行業(yè)開工率明顯提升;雖然國內(nèi)緊縮性政策產(chǎn)生的效應(yīng)逐步顯現(xiàn),通脹壓力巨大,但房地產(chǎn)、建筑業(yè)等行業(yè)開工率保持較高增速的可能性很大,高耗能行業(yè)市場需求依然強(qiáng)勁。由于西南地區(qū)持續(xù)的旱情可能會導(dǎo)致枯水期提前到來,水電出力繼續(xù)受阻,而且抗旱可能會在一定程度上帶動電力需求增加,從而在一定程度上減緩火電下滑步伐。此外,鋼鐵等高耗能產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)保持較快增長勢頭,可能也將在一定程度上減緩火電下滑步伐。
今年以來,我國經(jīng)濟(jì)增長由政策刺激向自主增長有序轉(zhuǎn)變,繼續(xù)朝著宏觀調(diào)控的預(yù)期方向發(fā)展;經(jīng)濟(jì)增速略為放緩,在很大程度上是主動調(diào)控的結(jié)果,處在合理水平,沒有超出預(yù)期。目前,除五大電力集團(tuán)以外,一些地方電廠、經(jīng)銷企業(yè)均增加了煤炭需求;一些地方電廠以及以往依靠內(nèi)陸省份煤礦供貨的企業(yè)、長江上中游企業(yè)也通過長江、大運(yùn)河進(jìn)行航運(yùn),用大船向小船倒運(yùn)的方式將北方港口下水的煤炭運(yùn)往內(nèi)陸地區(qū)。
南方一些大型儲煤基地和轉(zhuǎn)運(yùn)基地的加快建設(shè),在一定程度上提高了煤炭儲備能力,平抑了煤炭價格,同時,也促使沿海煤炭運(yùn)輸趨向平衡,減少了旺季搶運(yùn)、淡季港口裝卸設(shè)備閑置的現(xiàn)象出現(xiàn)。預(yù)計(jì)從10月下旬到12月份,沿海煤市仍將保持供需兩旺的局面。