國際油價一路回落,國內(nèi)成品油價格終于迎來新一輪喘息,而在調(diào)價大幕乍一拉開的同時,石化雙雄與民營油企的價格“混戰(zhàn)”也隨即打響。
“現(xiàn)在外界猜測的關(guān)于成品油定價機制改革的傳言很多,現(xiàn)在各方的意見基本上都已經(jīng)匯總上報國務(wù)院,至于什么時候能最終出臺還難以確定?!薄 幾h升級
國內(nèi)成品油(全自動量熱儀)定價改革呼之欲出時,圍繞這一焦點的爭議隨著國家發(fā)改委的舉棋不定日益升級,波及范圍也由企業(yè)擴大到各級意見征集部門。
對于壓縮調(diào)價周期,作為國內(nèi)民營石油企業(yè)的代言人,繼全國工商聯(lián)代表對此提出異議后,中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會也隨即以書面形式上書國務(wù)院,認為縮短定價周期勢必會給民營企業(yè)帶來嚴重的經(jīng)濟損失,甚至破產(chǎn)滅亡。
“在市場沒有形成充分競爭的前提下,縮短定價周期無法從本質(zhì)上解決問題?!壁w友山說。
在歷經(jīng)了長時間的調(diào)研、討論后,時至今日,發(fā)改委似乎也陷入了改革漩渦,一名與中石油有著良好業(yè)務(wù)往來的民營石油大亨向本報記者坦言,針對定價機制改革,三大石油公司內(nèi)部的意見也同樣難以統(tǒng)一。
“中石化對中石油的意見就很大,中石油賣給中石化的原油都是以國際油價為標準,中石化每年近2億噸的煉油缺口,利潤卻讓中石油賺了一大筆?!鄙鲜雒駹I石油老板說。
“雖然自主定價是改革的最終目標,但目前中石油、中石化還是希望通過銷售環(huán)節(jié)獲取高額利潤,而在煉化環(huán)節(jié)壓低成本,故意虧損,甚至向國家索要補貼?!比珖ど搪?lián)一名人士對本報記者說。
改革步伐陷入深水區(qū)時,也讓越來越多的官方聲音加入了這場焦點之戰(zhàn)。
“成品油定價改革是單兵突進,這將會加重已經(jīng)存在的石油體制的深層次矛盾?!眹鴦?wù)院研究室工交貿(mào)易司副司長陳永杰說。
民營油站再現(xiàn)“油荒”
國內(nèi)油價下調(diào)后,在與中石油、中石化的價格混戰(zhàn)中,部分民營加油站又一次遭遇“油荒”境地。
油流通委員會目前正在形成專項報告,呈送國家發(fā)改委、商務(wù)部等政府部門?!跋嚓P(guān)部門應(yīng)該充分考慮民營企業(yè)的生存情況,給我們一個公平的待遇?!薄?/P>