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      環(huán)渤海煤價在經(jīng)歷連續(xù)13周下跌后連續(xù)兩周止跌，但國內(nèi)煤炭市場仍然低迷。記者采訪看到，運煤通道依然冷清，許多煤企煤炭滯銷嚴重，這使現(xiàn)行煤炭機制的諸多弊端進一步暴露。下面就來分析各種弊端：
　　
　　煤價止跌難破滯銷困局
　　
　　目前，雖然煤價已經(jīng)止跌，但是滯銷嚴重的局面并未有明顯改觀，煤炭企業(yè)（受牽連的還有煤質(zhì)分析儀器行業(yè)和煤炭檢測設(shè)備行業(yè)）經(jīng)營壓力仍不斷加大，大規(guī)模限產(chǎn)仍在繼續(xù)。

　　作為動力煤的主產(chǎn)區(qū)，大同煤炭企業(yè)受到的沖擊最為嚴重。同煤集團一位負責人透露，現(xiàn)在集團產(chǎn)量雖然沒有下降，但是卻毫無利潤可言，只能硬挺著。
　　
　　秦皇島煤炭網(wǎng)8月15日最新數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海5500大卡市場動力煤（我們提倡使用煤炭化驗設(shè)備-量熱儀，檢測煤炭的發(fā)熱量大卡，保證煤炭價格）綜合平均報收626元／噸，與前兩期保持持平。這意味著在經(jīng)歷連續(xù)13周下跌以后，環(huán)渤海煤價連續(xù)兩周止跌，但這仍然是“環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)”發(fā)布以來的最低紀錄。
　　
　　煤炭進口量也在增加。因此，未來國內(nèi)煤炭供應(yīng)量將持續(xù)增加，三季度要扭轉(zhuǎn)煤炭頹勢難度很大。
　　
　　煤炭滯銷暴露三大“弊端”
　　
　　專家認為，這樣的結(jié)果是因為國內(nèi)煤炭市場長期存在的諸多弊端一直沒有解決。
　　
　　第一，煤炭產(chǎn)能缺乏有效調(diào)控，過度市場化現(xiàn)象仍在持續(xù)。
　　
　　近幾年，我國一些產(chǎn)煤大省煤炭產(chǎn)量屢創(chuàng)新高。

　　第二、缺乏對國內(nèi)外煤炭市場供求的監(jiān)測和預警機制。
　　
　　今年上半年國際煤炭市場一直不景氣，國際煤炭價格大幅下降，一些產(chǎn)煤國煤炭出口十分旺盛。以前，每當中國大規(guī)模進口煤炭時，進口煤價格就會大幅攀升，進而促使國內(nèi)煤炭采購量增加，然而今年這種因果關(guān)系并沒有出現(xiàn)。同時，受經(jīng)濟增速放緩、水電出力加大等因素影響，國內(nèi)煤炭的需求卻在大幅減少。對此，煤炭企業(yè)和主管部門缺乏監(jiān)測、預警，沒有及時發(fā)現(xiàn)、提前應(yīng)對。
　　
　　第三，價格形成機制不合理。
　　
　　目前，國內(nèi)煤炭價格在流通環(huán)節(jié)產(chǎn)生的成本過高，這導致國內(nèi)煤價與國際煤價出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象，在競爭中處于劣勢。這里面有流通環(huán)節(jié)過多、不合理收費、腐敗等諸多原因。
　　
　　機制建設(shè)亟需加強
　　
　　專家認為，要想消除上述弊端，必須從長遠角度建立煤炭市場的良好秩序，深化煤炭領(lǐng)域的各項改革，完善相關(guān)的配套機制，還要保證煤炭質(zhì)量，使用煤炭檢測設(shè)備-量熱儀，測硫儀，馬弗爐等產(chǎn)品，檢測各種指標，確保優(yōu)質(zhì)煤的產(chǎn)生。